|
|
Aliupseerioppilaiden kilpailussa Sodankylässä
|
|
4.-6.toukokuuta 2001 olin
Jääkäriprikaatin Aliupseerikoulun
ryhmätaitokilpailussa Teekkarireserviläisten
kutsuvierasjoukkueessa. Reissulle innostuin lähtemään
mukaan, koska valtion tarjoamia Lapin matkoja ei varmaan
montaa kappaletta tule elämässäni olemaan.
Reissulle lähdimme Helsingistä yöjunalla, missä ensi kertaa
tapasin kaikki muut reissulle lähtijät. Olimme pitäneet
lähtijöiden kanssa pienen suunnittelupalaverin, mutta
sinne pääsi vain osa lähtijöistä. Seuraavana aamuna nousimme
Rovaniemellä linja-autoon, joka kuljetti meidät Sodankylän
varuskunta-alueelle, jossa aloitimme energiatankkauksen
käymällä Sotilaskodissa munkkivälipalalla.
Kuvassa on ensimmäisen päivän noin 60km reitti, joka
kuljettiin
polkupyörillä. Välillä pyörät olivat kyllä lisäkantamus.
|
|
|
Ilmottautumisen jälkeen lähdimme siviilit päällä syömään
Hernekeittolounasta, jonka jälkeen kävimme kuittaamassa
armeijan varusteen.
Otin kuvia reissulla, joten minun naamaa ei paljoa näy.
Digikameran akku hyytyi aina kameran jäähtyessä, joten
kuvia ei loppujen lopuksi tullut paljoa. Tässä on kuva
kanssataistelijoista, kun itse nautin
kosketuksesta hankeen selälläni.
Kävimme ennen kilpailua lääkärintarkastuksessa, koska
kisa tulisi olemaan aika raskas. Pyysin siellä lääkäriltä
Valkovaseliinia, koska marsilla siitä voi olla huomattavaa
hyötyä.
|
|
|
Pakkasimme majoitustarvikkeet Ahkioon, jotka kuljetettiin
kuorma-autolla majoituspaikalle. Reserviläisen
majoitustarvikkeisiin kuuluu selvästikin makkara.
Tällä tavalla makkaroita ei tarvinnut itse kantaa.
Nukuimme yön kasarmilla.
|
|
|
Lähdimme liikkeelle aamulla yhdeksän aikoihin
varusmiesten kannustaessa ikkunoista. En ollut aikaisemmin
montaa sataa metriä armeijan pyörillä ajellut, mutta ei
se kovin ihmeellistä ollut. Vaihteistakaan ei tarvinnut
murehtia.
Ensimmäisenä rastina oli telakuorma-auton lastaaminen.
Ihan hauskaa hommaa, kun ei ole kyseistä kulkuneuvoa
aikaisemmin läheltä nähnytkään. Kyllä se ihan onnistui.
Polkupyörien nostaminen katolle oli tosin aika raskasta.
|
|
|
Toisena rastina oli viuhkasuunnistus ja kolmantena ensiapu.
Tämän jälkeen tuli 40 km:n taival. Tavaroita jaettiin uusiksi
jaksamisen mukaan ja väsyneitä polkijoita autettiin ylämäessä
työntämällä.
Itse asiassa porukassa oli niin kovakuntoinen kaveri, että
se pitkissä mäissä polki pari sataa metriä edelle ja jätti
pyörän siihen ja juoksi muiden luokse työntämään hitaampia.
|
|
|
Välillä tiet olivat todella kehno kuntoisia, mutta toisaalta
ajattelimme sen olevan meille eduksi. Varusmiehiä se ottaa
kuitenkin enemmän päähän, kun he eivät ole kilpailussa
vapaaehtoisesti.
Välillä kuljimme myös metsässä, jonne oli tehty
telakuorma-autolla ura. Lumi oli kuitenkin sen verran
pehmeää, ettei ura tehnyt polkupyörän taluttamisesta kovin
kevyttä. Purojen ylittäminen oli kumisaappailla todella
huoletonta, joten siinä ne kyllä vaelluskengät voittaa.
|
|
|
Leirissä teimme kunnon venyttelyt, jotta seuraavan aamuna
ei olisi niin tuskallista. Seuraavana aamuna lähdimme
kolmannelta sijalta noin 10 kilometrin pikataipaleelle, josta
osa tietenkin ravattiin metsässä.
Rasteilla rankaistiin lisämatkasakkokierroksilla. Tässä
vaiheessa oli jo niin sikaa, ettei kuvia enää kerennyt ottaa.
Kisasta tuli sitten voitto reserviläisille ja varusmiesten
joukkueet jäivät ilman ylimääräistä kuntoisuuslomaa.
Yritimme vaatia reserviläisille palkinnoksi YP:tä
(ylimääräistä palvelusta), mutta siihen ei suostuttu.
Reissulla tuli opittua, että kannattaa vaihtaa
talutuspuolta silloin tällöin, kun raahaa pyörää metsässä.
Rovaniemellä jouduimme taluttamaan pari taistelijaa junaan,
koska heidän jalkansa eivät enää kunnolla kantaneet.
|
|
|
|